こんにちは！信州在住、アウトドアブロガーのルネちゃんです🐔
2026年7月、ミラノ近郊からスイスへ「鉄道」で入国しました✨
さて、この記事では
✅ミラノからスイスへ鉄道移動の実体験記録
✅メリット・デメリット
をお伝えすることで
💦鉄道でスイスへ入るって、なんか準備が大変そう
💦費用やメリット・デメリットがわからない
という悩みの解決に役立って、旅の選択肢が広がれば幸いです😊
鉄道移動を思い立ったきっかけ
目的地は、スイス🇨🇭ユングフラウ地方で最も人気の田園都市「グリンデルワルド（Grindelwald）」。日本からの最短ルートは、スイス最大の利用者を誇るチューリヒ空港。鉄道も充実しており、有名どころ観光地へのアクセス抜群です✨
問題は「航空券が高い！😭」東京からチューリヒの航空券、スイス航空直行便は30万（笑）。１回乗り継ぎの場合、最安の航空会社でも最低、20万円…
乗継時間がべらぼうに長い便などは10万台でありましたが、時間ロス大きいため却下。アメリカとイランの戦争で中東のカタール航空が16万！？あり得ない値段で売り出されていましたが、リスク高くてスルー😅
一方、中華系の航空会社、ミラノ行き🇮🇹
✅中国の３大航空会社の１つ、中国東方航空は便数も多く、15万円前後
✅乗継時間もちょうど良い3時間程度✨
✅体力削られる早朝深夜便でもない好条件😊
中国の航空会社か〜だけ一抹の不安ありましたが（笑）様々検討した結果、中国東方航空を使い、ミラノから鉄道移動でスイスに入国することに決めました😊
ホテルは鉄道利便性の良い場所を確保
ミラノ・マルペンサ国際空港に降り立ち、最寄りの鉄道都市「ガララテ」の主要駅徒歩10分の宿に宿泊することにしました😊ミラノ市内で名画「最後の晩餐」を鑑賞する予定があったためです✨
ガララテは、①空港最寄りアクセス抜群、②ミラノ市内へ電車で40分程度、③スイスへのアクセスも良好ということで、スイス行き予定の方には大変おすすめですよー！
事前準備は行く２週間前から始めた
鉄道移動は決定してたんですが、ぶっちゃけますと、旅行の２週間前までほぼノー準備でしたので、実際にミラノ→スイス間鉄道旅をしたことがある友人にZoom相談。経路の決定、必要な準備を進めました（ズボラ😭）
（１）事前準備：経路を決定する
ガララテ（Gallarate）※ミラノ市内から向かう際もガララテ駅経由となります😊
✅主要ルートは基本的に２つ
①時計回りルート（ドモドッソラ経由）
ガララテ🇮🇹→ ドモドッソラ🇮🇹 → ブリーク🇨🇭 → シュピーツ🇨🇭 → インターラーケンオスト🇨🇭 → グリンデルワルト🇨🇭
②半時計回りルート（ルガーノ経由）
ガララテ🇮🇹→ルガーノ🇨🇭→ルツェルン🇨🇭→インターラーケンオスト🇨🇭→グリンデルワルト🇨🇭
Googleマップ検索では、基本①が上位表示されます。検討したのですが、私が行った2026年7月は①の区間途中が工事により鉄道通行止めとなり、振替輸送バスに乗らなければならなかったんです。満席なら乗れないし、所要時間が読めないことから「ルート②ルガーノ経由」に決めましたよ😊
（２）事前準備：必要な準備をする
やることは、以下の３つです✨
✅スイスSBBアプリをスマホに入れる
✅ハーフフェアカード買うかどうか決める
✅ネットで切符を購入する
以上！
スイスSBBアプリは必須！
📌スイス国鉄の公式アプリ🇨🇭「経路検索」「切符購入」が、これ1つで完結します✨
実際に使ってみると、なんと「混雑予測」も表示されてました！混む時間帯をなるべく避けることができます😊なお、日本語表示はありません（笑）ですが、駅名と時間を入れるだけですし、非常に使いやすいアプリなので、特に問題は起きないと思いますよー！
無事アプリインストールができたら、早速、出発当日の日付で検索してみてください🗓️
私が行った2026年7月は、ドモドッソラ経由の一部区間が工事で運休していました😅一応、Googleマップ上でも表示されますが、「正確な時刻表」「何時の列車が混雑しているか」みたいな情報はSBBアプリにしかありませんので、しっかりご確認を🙏
ハーフフェアカードを購入するかどうか決める！
📌スイスの交通費が半額になるカード🎫「国鉄・山岳鉄道・ロープウェイ・フェリー・市内バスまで幅広く使えます😊旅行者向けは有効期間1か月！SBBアプリから購入できますよ✨
注意点として、値段がめちゃくちゃ高い💦購入した2026年7月は150CHF。日本円で３万円です（笑）
買うべきかの目安はシンプル😊半額券なので「6万円分」利用すればいいわけです。自分の移動経路、予定しているアクティビティが決まっているなら、計算してみてもいいかなと思います。とはいえ、面倒臭いのも事実。ざっくり、目安は以下のような感じかな、と思います🤔
- 山岳鉄道やロープウェイに乗る → 確実に元が取れる
- 都市間の移動だけ、滞在2〜3日 → 微妙なライン
切符購入は当日でOKだが、早割もあり
| 当日購入 | 早割 | |
| 💰価格 | 定価 | 最大50％割引 |
| 🚃列車の変更 | 自由（制限無し） | 不可 |
| 👦おすすめの人 | 日程や経路が流動的な人 | 日程・経路が確定してる人 |
事前予約は要らないし、座席指定もありませんでした。私は、経路途中の街「ルツェルン」で散策したかったので、決まった列車は確保せず、出発の日の乗車直前に予約をしましたよ😊そのまま、空いている席に座りました✨
なお、スイス国鉄には「スーパーセーバーチケット（早割）」があります💪
- 最大50%オフ（ハーフフェアカードとの併用も可）
- 6か月前から購入可能
早く買うほど安くなる仕組みなので、日程が固まっているなら圧倒的にこちらがおすすめですね。⚠️ただし、乗る列車が指定されるのと、変更・払い戻しがほぼできないのが条件。座席数も限られており、早めに確保しないと売り切れます💦
実際に体験した感想
準備の話が続いたので、ここからは実際に乗ってみてどうだったかを、時系列でお伝えしますね😊
結論から言うと、想像していたよりずっと簡単で、しかも景色が最高でした✨
実際のタイムライン
鉄道移動をしたのは、2026年7月18日です😊
まずは実際のタイムラインから。朝8時47分に出発して、到着は15時40分。約7時間の旅でした🚃
①8時20分、駅へ向かうため宿泊施設を出発
②8時30分、駅へ到着し、アプリで列車予約
③8時47分、ガララテ→ルガーノ
④10時2分、ルガーノ→ルツェルンへ到着（11時41分）
🚶♂️➡️ルツェルン市内「散策」
⑤13時6分、ルツェルン→インターラーケンオスト
⑥15時4分、インターラーケンオスト→グリンデルワルドへ到着（15時40分）
ガララテ🇮🇹からルガーノ🇨🇭へ
ガララテ駅。出発の10分ちょっと前に到着。ハーフフェアカード購入の経験があり、すでにクレジットカードも登録済だったので、購入はスムーズでしたよ😊
アプリで切符を購入し、列車に乗り込みました✨
と、ここでふと、めちゃくちゃこの路線空いている？と感じました。ガララテ・ルガーノ間は無かったコンセントもあるし、なんだか座席がゆったりしている…駅に停まっても、誰も乗って来ません。
さすがにおかしいと思って調べて、青ざめました。2等のきっぷなのに、1等車に座っていました😱車掌さんが来ていたら、追加運賃を請求されていたかもしれません💦
その後知りましたが、車体のドア横に大きく「1」「2」と書いてあります。 数字の通り、１が１等者、２が２等車になります😊車内が妙に空いていたら、まず疑ってください（笑）
電車に揺られながら、Googleマップを確認。気づいたら国境を通過しました（笑）パスポート提示もない、アナウンスもない。何も起こりませんでした💦
世界最長のトンネル、広がる湖（ルガーノからルツェルン）
この区間は非常に乗車率が高く、座れはしたのですが、あまり写真撮影はできませんでした😭ですが、車窓からの景色は抜群でした！
ルガーノ湖を横目に走って、ゴッタルドベーストンネル（57km、世界最長）。抜けた先にまた湖、そのあとも湖、湖。到着直前にもう一度、湖✨
ルツェルンで1時間散策
11時41分着、次の列車は13時6分！ルツェルン→インターラーケンオスト間の列車は激混みとの前評判だったため、持ち時間は正味１時間です😅
駅から旧市街まで徒歩数分なので、迷わず外へ😊
外に出ると、いかにもヨーロッパって感じの、歓迎を示す構造物が立っていました。土曜日だったためか、多くの人が行き交っていました。5分ほど歩くと、国旗が並ぶゼー橋、木造のカペル橋など、超有名な観光地へ到着できます✨
橋のたもとには出店が並んで、地元の人がパンや果物を選んでいました。観光地なのに生活の場でもある、という感じ
ちなみに駅近くのパン屋のサンドイッチは2,000円。買えない…😭
ルツェルン→インターラーケンオスト
13時6分発。「Luzern-Interlaken Express」という名前が付いている観光列車です😊
✅区間の前半は「スイスらしい、なだらかな山々に家が点在する景色」
✅区間の後半は「湖と山々と田舎の街並み」
が広がる、素晴らしい景色が堪能できました😊
混雑する、という前評判を聞いており、12時40分頃にホーム到着して待っていました。12時50分頃からわらわら人が集まり始め、出発10分前に電車がやって来ました🚃（あまり並ぶ習慣ないのかな？）
事前に調べた結果「進行方向の『右側に座ると良い』」とのことだったので、無事右側に座れましたが、「やっぱり右側が正解！」でした（笑）。全体を通して、右側の方が景色が良い。特に、前半の区間は右側の方が圧倒的に景色の広がりがあったので✨
そして、グリンデルワルトへ
15時4分にインターラーケンオストを出て、15時40分、グリンデルワルト着🎉
朝8時47分にイタリアを出て、その日のうちにアルプスの村にいる。 改めて時刻表を見ると、思っていたよりずっと現実的な移動でした😊途中で素敵な街の散策もできましたしね🚶♂️➡️
鉄道移動のメリット・デメリット
実際に7時間乗ってみて感じた、良かった点と大変だった点をまとめます😊
⭕️メリット
✅航空券代が圧倒的に安い（チューリヒ直行20万円〜 → ミラノ経由15万円前後）
✅移動そのものが観光になる。車窓の湖と山々は、それだけで見る価値あり✨
✅途中下車で街歩きができる（今回はルツェルンで1時間散策）
✅SBBアプリだけで完結。経路検索・切符購入・混雑予測まで全部できます
⚠️デメリット
💦時間はある程度かかる。朝8時47分に出て、着いたのは15時40分（約7時間）
💦乗り換え3回。大きなスーツケースを持っての移動は、それなりに体力を使います
💦ハーフフェアカードが150CHF（約3万円）と高額。元が取れるか計算が必要です
まとめ：十分に選択肢に入れる価値あり！
ミラノからスイスへの鉄道移動、結論としては十分に選択肢に入れる価値ありです😊
確かに7時間かかりますし、乗り換えも数回あります。ですが航空券代がだいぶん安くなり、その道中がまるごと観光になると考えれば、決して「ただの我慢の移動」ではありませんでした✨
これから同じルートを検討される方へ、準備すべきことは以下の4つです👍
✅スイスSBBアプリを必ず入れる（経路検索・切符購入・混雑予測が全部できます）
✅ハーフフェアカードは「6万円分使うか」で判断する
✅出発前にSBBアプリで工事運休がないか確認する
✅日程が確定しているなら早割（スーパーセーバーチケット）を狙う
私はズボラして2週間前から準備を始めましたが（笑）、もう少し早く動いていれば、早割でさらに安くできたはずです😅
ミラノ経由でスイスへ行かれる方の参考になれば幸いです😊
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